Porsche Macan: Vollelektrisch in die zweite Modellgeneration
Die neuen Modelle Macan 4 und Macan Turbo begeistern durch fortschrittliches Design, gepaart mit der markentypischen Performance, einer langstreckentauglichen Reichweite und hoher Alltagstauglichkeit. Der Macan 4 erreicht mit seiner Launch-Control eine Overboost-Leistung von bis zu 300 kW (408 PS), während der Macan Turbo sogar beeindruckende 470 kW (639 PS) bietet. Im Porsche Werk Leipzig werden sie bilanziell CO2-neutral produziert und ab der zweiten Jahreshälfte an ihre ersten Besitzer ausgeliefert.
Sportliche Fahrleistungen
Der Macan ist das erste Modell von Porsche, das auf der Premium Plattform Electric (PPE) basiert, welche in Zusammenarbeit mit Audi entwickelt wurde, um große Volumen mit hohem technischen Anspruch zu produzieren. Diese technologische Basis gewährleistet beeindruckende Fahrleistungen: Der Macan 4 beschleunigt in nur 5,2 Sekunden von null auf 100 km/h, während der Macan Turbo diese Strecke in lediglich 3,3 Sekunden zurücklegt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 bzw. 260 km/h. Mit der optionalen Zugvorrichtung dürfen beide SUVs Anhänger mit einem Gewicht von bis zu zwei Tonnen ziehen.
Erstmals bietet der Macan optional eine Hinterachslenkung mit einem maximalen Einschlagwinkel von fünf Grad. Diese ermöglicht einen engen Wendekreis von 11,1 Metern im Stadtverkehr und beim Rangieren sowie eine verbesserte Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
Geschärfte Proportionen in der Porsche Design DNA
Als erster Porsche, der aus einer etablierten Produktidentität heraus elektrifiziert wurde, wurde der vollelektrische Macan sorgfältig gestaltet, um die Porsche-typische Proportion weiterzuentwickeln und den Anforderungen eines elektrischen Fahrzeugs gerecht zu werden.
Das Design unterstreicht klar: Auch in seiner elektrifizierten Form bleibt der Macan der Sportwagen im SUV-Segment.
Mit kürzeren Überhängen und einem um 86 Millimeter längeren Radstand im Vergleich zum Vorgänger verleiht der Macan ein dynamisches Erscheinungsbild. Die Frontbeleuchtung ist zweigeteilt, wobei die flache obere Lichteinheit mit Vierpunkt-Tagfahrlicht die Breite des Fahrzeugs betont und das Hauptscheinwerfer-Modul mit optionaler Matrix-LED-Technologie etwas tiefer im Bugteil positioniert ist.
Die Porsche-typische Flyline verschmilzt nahtlos mit der flachen Heckscheibe, während die rahmenlosen Türen mit charakteristischen Sideblades und die markanten Schultern hinten eine sportliche Linienführung erzeugen. Jetzt mittig im skulpturalen 3D-Leuchtenband sitzt der Porsche-Schriftzug.
Laden und Reichweite
Dank der Porsche Active Aerodynamics (PAA) und einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,25 zählt der neue Macan zu den aerodynamischsten SUVs, was sich positiv auf Reichweite und Verbrauch auswirkt. Beide Modelle bieten eine kombinierte WLTP-Reichweite von bis zu 613 km für den Macan 4 und bis zu 591 km für den Macan Turbo.
Die Elektromotoren des neuen Macan werden von einer Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden gespeist, von der bis zu 95 kWh aktiv genutzt werden können. An leistungsstarken Schnellladestationen kann der Ladezustand der Batterie in etwa 21 Minuten von zehn auf 80 Prozent erhöht werden, dank einer DC-Ladeleistung von bis zu 270 kW. Während der Fahrt ermöglichen die E-Maschinen eine Rekuperation von bis zu 240 kW Energie.
Unverkennbar Porsche beim Interieur
Der neue Macan vereint sportliches SUV-Design, hochwertige Ausstattung und großzügigen Platz mit einem erhöhten Alltagsnutzen. Mit Funktionen wie dem Porsche Entry & Drive wird die Bedienung erleichtert, während das unverkennbare Porsche-typische Interieur mit digitalen sowie sorgfältig platzierten analogen Bedienelementen ausgestattet ist. Ein integriertes LED-Lichtband in Cockpit und Türen dient sowohl als Ambientebeleuchtung als auch als Kommunikationsmittel.
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Falls Sie persönliche Beratung wünschen, kontaktieren Sie eines unserer Porsche Zentren. Unser Team vor Ort steht Ihnen gerne beratend zur Seite und hilft Ihnen, das perfekte Fahrzeug für Ihre Bedürfnisse zu finden.
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* Unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis inkl. NoVA, MwSt., inkl. länderspezifischer Ausstattung und Fracht. Stand: 3. Mai 2024
Stromverbrauch und Emissionen
Macan 4: Stromverbrauch 21,1 – 17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; Elektrische Reichweite 516 – 613 km; Elektrische Reichweite innerorts: 665 – 784 km
Macan Turbo: Stromverbrauch 20,7 – 18,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; Elektrische Reichweite 518 – 591 km; Elektrische Reichweite innerorts: 670 – 765 km
Alle Angaben beziehen sich auf das EU-Modell.
Soweit die Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern, und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Alle von Porsche angebotenen Neufahrzeuge sind nach WLTP typengenehmigt. Offizielle von den WLTP-Werten abgeleitete NEFZ-Werte liegen für Neufahrzeuge seit dem 1. Januar 2023 nicht mehr vor und können daher nicht mehr angegeben werden. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2- Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.
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